J'ai entendu tellement de choses différentes sur ce sujet que je voudrais bien quelques explications.
Est-il vrai que l'on ne peut pas brancher les phares sur les anciens modèles?
Jean-Michel as-tu reçu tes décodeurs US?
Qui a déjà monté un décodeur sur une vieille loco LGB?

Bonjour,

Je l'ai déjà fait une dizaine de fois.
Même sur les anciens modèles, les phares ne posent généralement pas de problème.
Il faut distinguer les différentes générations de bloc moteur LGB.
Si il y a un D gravé sous le bloc c'est que le moteur est déjà isolé des roues.
Si la gravure D fait défaut, il faut commencer par démonter le bloc moteur pour isoler l'alimentation du moteur de la prise de courant aux roues.

Pour les modèles avec D gravé:

Si le modèle comprend une prise pour les fonctions, ce qui est visible par le pictogramme , il faut acheter le câble LGB 55026 pour connecter un décodeur.

Si le modèle comprend le pictogramme , il suffit d'enficher un décodeur LGB 55021 directement sur le circuit électronique de la loco.

Si le modèle comprend le pictogramme , il comprend une prise normalisée pour connecter un décodeur DCC LGB 55027 ou d'un autre fabricant.

Pour les modèles avec ou sans D gravé, mais sans autre pictogramme, il vaut mieux supprimer l'électronique d'origine et connecter les feux directement au décodeur. Dans ce cas, si l'électronique était équipée d'origine d'un stabilisateur de tension 5V, il faudra remplacer les ampoules de 5V par des ampoules 22 ou 24V, sinon elles vont toutes sauter.

En théorie, c'est tout ce qu'il y a à savoir. reste à faire la modification.

Cordialement
Marc

Alors là Marc, recordiale bienvenue Il y a longtemps que l'on attendait quelqu'un qui conna'it le digital. Installe-toi confortablement, les questions vont arriver

Je connais surtout le système Lenz.
J'ai d'ailleurs développé un logiciel qui permet la gestion d'un réseau par PC, avec comme base un système Lenz.
La dernière version est toujours disponible en téléchargement libre sur mon site personnel.

Plus récement j'ai aussi trouvé une Intellibox d'occasion.
Je travaille à adapter le logiciel pour qu'il fonctionne avec l'intellibox, mais mon travail et mes enfants en bas age ne me laissent que peu de temps.

Cordialement
Marc

Pour tes machines utilises-tu des décodeurs LGB ou il y a quelque chose de moins cher et d'aussi bonne qualité?

Pour les décodeurs, beaucoup ne jurent que par Zimo, qui offre des réglages assez poussés.
Si on veut ajouter du son, je trouve que ESU est très bon.
Pour la simplicité, utiliser LGB ou Lenz.
Il faut toujours faire attention à la puissance du décodeur. Prévoir une petite réserve de puissance pour ne pas avoir de mauvaise surprise.
Pour une toute petite locomotive avec un moteur, un décodeur de un ampère fait l'affaire.
Pour une plus grosse locomotive avec un moteur, prévoir 1,8 ampères.
Pour les grosses machines LGB à deux moteur, il faut compter 3 ampères.
Comme çà on est sûr de pas risquer une surchauffe et un claquage du décodeur.

Pour la commande des pantographes, des Ge4/4 II et III , il suffit de raccorder les fonctions du décodeur. Selon la génération de la loco il faut acheter un câble LGB 55026.
Les pantos se commandent via une fonction DCC.
Pour mémoire, la fonction F0 est toujours l'éclairage, F1, F2, F3, ... etc sont utilisés pour les pantos, le son, les attelages à découpleur automatique etc.

La dernière loco RhB Ge 4/4 III "Coop" de LGB n'a pas de motorisation sur les pantos.
On peut imaginer, si LGB trouve le financement dont ils ont besoin pour éviter la faillite, que les futurs modèles n'aient plus de motorisation de panto par soucis d'économie.

La fonction 9? c'était sur le premier système MZS de LGB je crois. En DCC c'est la fonction zéro.

Un découpleur automatique est un système permettant de découpler automatiquement -> décrocher les wagons, quoi !
Différents fournisseurs ( comme http://www.d-i-e-t-z.de ) vendent des kits pour automatiser le découplage de la loco. Plus besoin de rail de découplage, on peut décrocher n'importe où !

Les pantos sont mus par des moteurs électriques. Monter, descendre, monter, descendre. Je ne suis pas sûr si il y a des contacts de fin de course ou si la commande est temporisée.
C'est d'origine sur les Ge 4/4 LGB. Sauf sur la ge 4/4 III "Coop". Peut-être aussi que çà n'était pas installé sur les premières Ge 4/4 II ?
Mais sur la première Ge 4/4 III c'était déjà installé.
Moi j'en ai 4 qui sont avec ce système.

deux ou trois choses quand même par rapport à l'installation des décodeurs.
sur les modèles anciens il convient d'isoler l'un des pôles du moteur de sa liaison directe avec la voie et rajouter le "4ème" conducteur! autrement dit aller des roues au(x) décodeur(s) et du (des) décodeur(s) au(x) moteur(s).

concernant la commande des phares et des pantos sur les Ge 4/4 II anciennes, il convient d'ajouter un petit circuit de commande qui commute le système à commun plus deux sorties, en un système qui inverse la tension de commande vers la platine de régulation 5V déjà installée. ainsi les pantos fonctionnent toujours en fonction du sens de marche et la polarisation des phares est conservée.

dans le cas où l'on connecte les phares directement sur le décodeur, inutile de changer les lampes!!! il suffit de programmer une tension de 5V!

je découvre avec stuppeur que la Ge Coop ne disposerait pas de commande de pantos... on tombe bien bas!!!
commande de pantos munie de fins de course, pour répondre à une question posée plus haut.

personnellement j'ai renoncé à cette machine, elle porte le n° 641 pour la troisième fois! Une première version rouge, une deuxième Bernina-Express... c'est bon j'arrête!
et puis elle est décidément trop petite et ridicule quand elle est posée à côté d'une machine à l'échelle.
C'est pire quand on revient d'un séjour dans les Grisons avec le souvenir de ces machines généreuses en termes de gabarit par rapport aux autres matériels.

Merci Christophe pour ces précisions et bienvenue

C'est vrai qu'à 80€ au moins chez LGB, ce prix là est intéressant...quand on envisage de digitaliser une vingtaine de machines...Je sais quoi faire de l'argent économisé en plus...

A 15 Euros c'est plutôt donné, mais ils font quelle puissance ces décodeurs ? Est-ce qu'ils supportent le mode 28/128 pas de vitesses ? (Si c'est des 14 il faut oublier !)

Merci Julien, à vrai dire je n'ai fait aucune étude là dessus. J'ai essayé de l'imager pour que l'ignard que je suis comprenne ce que je dis !!

Non, il s'agit de Trainworld.

J'avais bénéficié d'une promo. Depuis ils sont repassés à 23.99$ ce qui reste très raisonnable.

Jean-Michel as-tu déjà installé ton décodeur tazunien? Bref, est-ce que ça fonctionne?
Parce qu'entre 24 dollars et 100 francs suisses pour le LGB, la différence prend de l'importance pour moi... Surtout, multipliée par 20 ou 30...
Alors, de l'info! Fais un

Non, je ne l'ai pas encore fait

DLORENZO (cf forum de LR) l'a fait sur plusieurs Stainz avec ce décodeur et ça marche parfaitement.

Seul pb: d'après les données constructeur, ces décodeurs devaient pouvoir se loger dans les cuves latérales, mais en réalité, il faut les mettre au dessus du lest.

Ben, j'ai pas osé pour mon premier message dans ce forum mais ........... j'ai aussi installé un MRC AD321 dans une locomotive Playmobil

C'est bon, c'est bon, je

Bonjour Daniel,

Content de te voir sur ce forum et je te souhaite la bienvenue.

Merci de toutes ces précisions.

je n'ai toujours pas monté mon décodeur. Parait que sur une Stainz c'est difficile. Pas de monter le décodeur, mais de démonter la locomotive.

Il faudrait un jour -si ça ne te dérange pas- que je descende dans ton coin avec ma loco pour que tu me montres comment on fait car je n'ai jamais posé de décodeur et j'aimerai ne pas mourrir idiot. :lol:

J'avais pensé le faire faire, mais je suis justement passé du N au IIm pour pouvoir faire ce gentre de choses moi même.

Pour ceux qui habitent loin. Et 1 ou 2 schémas si nécessaire. N'oublie pas Jean-Michel

Mes machines sont principalement de ces années là. Même plus anciennes! Donc, mon intérêt est certain

Je vais aussi digitaliser mon unique loco, donc si une commande groupée de décodeurs et un stage de montage est prévu en helvétie, faites-moi signe :P

PS : j'ai joué dans le dernier épisode de "massacre au fer à souder"