bonjour quel entre axe 2 voies parrallele
quel largeur de quai pour lgb en exterrieur

Tout dépend si ton réseau est un réseau de grande ligne ou un réseau secondaire.

Le mien est du 2d cas et entre les voies, j'ai 8 cm (distance entre les 2 rails)

Normalement, sur un réseau secondaire, il n'y a pas de quai sauf celui longeant le bâtiment de gare. Il n'y a pas de règle. Applique l'échelle pour te faire une idée.

Dans le catalogue LGB il y a un plan de voie qui te donnes tout les renseignements. Voir ici:

http://voiemetriquelibre.moninter.net/vos-voies-et-infrastructures-f34/rayons-des-voies-lgb-t897.htm

Il ne faut pas négliger l'aspect visuel. C'est pourquoi j'ai un peu triché en faisant mes quais à la hauteur du rail. Ainsi rien n'accroche et la largeur est plus jolie à l'œil.

Bah , tu fais bien comme tu veux en fonction du coup d'oeil et de la place . C'est pas au millimêtre !

Bonsoir
Fais quand même attention aux bordures de quai . Si plus tard tu as des wagons un peu particuliers genre chasse-neige , ceux ci risquent de taper sur le bord du quai .

A bientôt
LGV 85

l'entre-axe minimum est déterminé par l'assemblage de deux aiguillages... sot 18,5 mm avec des R1 et R3 de Lgb, en R5 des coupons de 15 cm sont livrés avec pour donner plus de largeur.
demain il fera jour et j'irai relever les cotes adoptée pour mon réseau et desquelles je n'ai aucune mémoire...! alzheimer me guette...

Je crois que tu fais une petite erreur: 18,5mm c'est pour du N!
Effectivement l'extraxe est de 185mm soit 18,5cm.
En gare, je trouve cet entraxe un peu important et, pour gagner de la place, je l'ai réduit à 15 cm.

Papy. Je ne l'avais pas vu

D'accord avec ceux qui ont dit que ça dépend des caractéristiques que tu veux reproduire dans ton réseau. C'est différent faire des Rhétiques que faire le Vivarais.

C'est toujours le coup d'oeil que ça va te donner.

Mais il y a une règle qui normalement est bonne: si tu prends le modèle de la réalité à notre échelle, ça va (bien entendu dans la mesure du possible).

Exact Amadeu il faut sans cesse avoir une règle à calcul dans la tête et une bonne dose de bon sens.

Je me suis régalé avec un certain Chorizo!!

Oui désolé pour la virgule c'est 185 mm en standard LGB.
Pour ma part j'ai retenu 200 mm avec les aiguillages R5 soit un coupon de 15 cm entre deux aiguillages, et 325 mm entre deux voies encadrant un quai central soit un coupon de rail de 60 cm entre deux aiguilles ou une aiguille et la contre courbe.
Car, on peut toujours serrer l'entre-axe reste le mouvement des trains entre courbe et contre courbe qui doit toujours être gracieux à la vitesse habituelle de circulation...

Tout à fait, ce que je gagne sur voies parallèles, je le restitue à la largeur des quais.

As tu eu la réponse que tu cherchais, Laurent?