Je me suis lancé dans la fabrication d'un prototype d'aiguillage.
Ca ne marche pas trop mal mais je rencontre deux problèmes:

1/ Problème électrique: comment alimenter la pointe de coeur sur laquelle il faut résoudre un conflit de polarité. Faut-il utiliser un relai inverseur ? Faut-il la fabriquer dans une matière isolante (avec risque que les locos ne soient plus alimentées) ?


2/ Problème esthétique:
Les rails sont fixés sur les traverses à l'aide de petits clous en laiton ou à l'aide de petites vis Märklin (ce qui suppose de forer un mini trou dans le talon du rail). Aucune de ces solutions ne me satisfait.



Pouvez-vous m'aider ?

D'avance

il existe un revendeur d'accesoire de voie en allemagne qui vends des accessoires de voie je cherche et je mets le lien!!

http://www.gmts.de/

Il y a tout pour faire la voie et les aiguille en IIm a des prix relativement raisonnable, le seul hic c'est en langue freudienne !!



Il vends ca a 7,20 les 100 et faut forer le bois pour les inserer.

Pour les clous je ne dirais rien.
Pour la polarité du coeur, il y a en principe plusieurs possibilités.

1- Un contact additionnel pour moteur d'aiguillage LGB.
Il comprend deux contacts inverseurs. C'est ce que j'ai utilisé pour alimenter les coeurs de ma TJD Thiel car il m'en traînait deux dans une caisse.
On les voit ici dans le prolongement des moteurs.


2- Un relai bistable
Un relai bistable peut être commandé en parallèle du moteur d'aiguillage LGB. Le coeur peut alors être alimenté par un contact inverseur.

3- Peut-être un module de boucle de retournement à détection de court-circuit. Ca serait à étudier et à essayer, car je en vois pas encore bien comment faire le branchement.
L'idée est qu'il commute automatiquement la polarité lorsqu'un véhicule passe sur le coeur et provoque un court-circuit. Avec cette dernière solution tu pourrais même taloner l'aiguille.

Très bon boulot ton aiguillage.

Pourrais tu faire des photos en détail, par exemple du coeur, des contre-rails de guide, etc?

Pour ta question sur l'alimentation du coeur LGB fait les coeurs en plastique, pourtant isoles.

Par contre ton aiguillage, qui à un très bon rayon de courbature, a un coeur assez long pour qu'il soit isolant a fin d'éviter le court-circuit. Pour tant je suis entièrement d'accord avec les solutions donnés par Marc.

Seul il faudrait voir, comme idée, quelle est l'option adopté par LGB pour les aiguillages "longs".
Dans le cas de thiel, c'est déjà dit.

Pour les petits clous, je vois une bonne solution.

Petite question:

La destination de l'aiguille est dans l'intérieur ou dans l'extérieur?

au cours suivant, nous étudierons le Bivoie !

Au lieu de mettre un coeur en plastique, ne peut on isoler le coeur métallique? C'est quand même plus esthétique

Et surtout ca s'use moins vite!!