j'alimentais mon réseau via les fameuses pinces à vis LGB ou par les borniers entre rails destinés aux signaux ! je n'ai jamais essayé de souder un fil sur un rail LGB : cet aprèm, j'ai testé, mais c'est pas évident ! bon, ça tient, mais je suis pas convaincu par ma méthode : nettoyage du rail, décapage au flux, étamage, et soudure : l'étamage du rail fut assez difficile : peut être que mon fer n'est pas assez puissant ?? 50 w, c'est tout ce que j'ai de plus costaud !
des conseils ??

Il te faut au mini du 100-150 watt et même la tu es limite, ca colle mais si tu as le double (300w ) se sera parfait,

après un eclissage massoth doublé par cable entre chaque visses est aussi une solution qui fonctionne bien!! pour ma part!!

merci
faudra que j'investisse dans du lourd !

certains ont ils l'expérience de la "soudure à froid" ?

sorte de résine en tube ou en pot qui permet de souder (coller) le métal au métal

est ce conducteur?



Thierry p.

Il est très difficile de souder sur des rails LGB (surtout Ni).
Si on utilise des éclisses Hillman ou Massoth, facile d'y adapter un câble muni d'un oeillet.
Par contre, je ne vois pas l'utilité de réunir les 2 vis entre elles par un cable!!!!
L'avantage justement de ce type d'éclisses est que la conductibilité du courant est parfaite.
Ex: ma cinquantaine de mètres de voies est alimentée à une extrémité et je n'ai jamais eu de problème à ce niveau.

je voulais essayer d'établir des "ponts electriques" de chaque coté de certains coupons de rails, à certains endroits "délicats" pour la conduction du courant, afin d'ameliorer le passage de celui-çi

j'ai deja vu cela quelque part

la soudure à froid facile la mise en œuvre sur un réseau déjà en place


je vais me enseigner et tester

Thierry P.

Sauf erreur, on en a parlé ici:

http://voiemetriquelibre.moninter.net/vos-trucs-astuces-et-tours-de-main-f3/soudure-d-une-tresse-entre-rails-lgb-t786.htm

Shunts électriques en fil électrique rigide de 2,5mm² chez moi soudés à l'étain avec décapant et au mini-chalumeau campingaz...
Shunts entre chace coupon de voie. Feeder de réalimenation aux points extrêmes...

Voila, le shunt en photo.....

Est ce que tu n'as pas les traverses qui fondent avec le cha(lu)meau?

Si on fait sur chaque rail un petit trou pour faire passer le, fil, peut-être est il moins nécessaire de faire une grosse soudure?

Autre sujet sur le même thème:
http://voiemetriquelibre.moninter.net/vos-trucs-astuces-et-tours-de-main-f3/soudure-d-une-tresse-entre-rails-lgb-t786.htm

Dzin a écrit:

Voici ce que ça donne... Tu peux aussi prendre des vis laiton M2 que tu trouveras dans n'importe quel brico...

Avec 1021 sujets, je commence à avoir de la peine à tout savoir par coeur...

Pourquoi même souder et ne pas mettre tout simplement un boulon et visser le câble muni d'un œillet?

Oui une éclipse de cerveau !

comme j'ai déjà cramé des traverses avec la vapeur vive, ce n'est pas ça qui va m'arreter ! en plus, c'est joli tout plein, une traverse cramée !

Bonjour,

J'utilise des rails ARISTOCRAFT (je pense identique aux rails USA TRAINS).

Quand on les retourne, on voit qu'ils sont fixés par de petites vis (environ 1 de chaque coté) tous les 30cm)

Il est très facile d'y mettre des cosses pour arrivée ou prise de courant. En plus, cela reste démontable. Un peu de graisse sur les cosses pour éviter la rouille éventuelle.

J'avais câblé mon réseau extérieur comme ça, même des rails LGB avaient été percés et taraudé avec ce système. J'ai été content lors du démontage pour déménagement (sniff !). Et ce n'est pas encore remonté!

DC

Les rails Aristo ont non seulement des vis pour alimenter les rails
mais, aussi fixées dans de la cire 2 x 2 petites vis pour viser les éclisses.
dont une est coulissante pour la dilat...